Főként a tömegmodellek méretében, olcsóbb abroncsokból, az úgynevezett budget, azaz költséghatékony kategóriában lehet gumihiány a téle

Az időbeni gumivásárlás nem csak idő-, hanem pénzmegtakarítás miatt is fontos, ugyanis, mint azt Szűcs Tamástól, a napi 100-300 kuncsaftjával a legnagyobb forgalmú hazai gumis-műhelynek számító nonstopgumi.hu tulajdonosától megtudtuk, az abroncsgyártók nem követték teljes mértékben az európai keresletnövekedést. Míg ugyanis Angliában például a tavalyi tél óta kaptak rá a téli gumik vásárlására, illetve temérdek abroncsot vesz fel a téliek használatát idén november 1-től kötelezően előíró Románia is, ennyivel nem növelték gyártási kapacitásukat a gyártók, és így bizonyos abroncsokból már most érezhető a hiány. Egy-egy, főként kompakt (például Ford Focus, Peugeot 307, VW Golf) modellre jellemző méretben az olcsóbb abroncsok már most elfogytak, de van néhány népszerű új modell, mint például az Audi A6-os, amelyre Európa-szerte hiány a gyári sztenderd, 225/60 R16-os téli abroncs. A kurrensebb típusoknál, illetve méreteknél már most előfordulhat, hogy az olcsóbb márkák abroncsai helyett a vevők kénytelenek a kevésbé keresett, drágábbakat választani, néhány hét, illetve hónap múlva, azaz a gumivásárlást az utolsó pillanatra hagyva azonban könnyedén lehet majd teljes hiánnyal szembesülni. Akkor pedig a megmaradt egy-egy abroncs ára akár a duplája is lehet majd a mostaniaknak, egy-egy esetben ez már tavaly télen is megfigyelhető volt. Idén mindez tömeges jelenség lehet, mivel az már most látszik, hogy a gumigyártók nem tudják teljes mértékben kielégíteni a vevői igényeket. Ráadásul novemberben be is fejeződik a téli abroncsok gyártása, hogy a sorok meg tudják kezdeni a rendelésekkel már most teljes mértékben telített jövő nyári abroncsok termelését.